به نقل از «ایمنا»

نخستین تاکسی هیدروژنی در بروکسل رونمایی شد

تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۸۶۰۴۷

پایتخت بلژیک به طور آزمایشی نخستین تاکسی هیدروژنی خود را وارد چرخه خدمات‌رسانی کرده است چراکه قصد دارد همه تاکسی‌های جدید را پس از سال ۲۰۲۵ به انواع « CO2 خنثی» تغییر دهد.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، سازمان تاکسی «ورتز» مستقر در بروکسل، اولین خودروی هیدروژنی خود را برای پایتخت بلژیک عرضه کرد. پروژه آزمایشی تاکسی هیدروژنی به مدت یک سال اجرا خواهد شد و هدف آن سنجش کارایی و قابلیت استفاده از این خودروها در مقیاس انبوه شهری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ورود تاکسی‌های هیدروژنی به این دلیل است که پس از سال ۲۰۲۵، قرار است پایتخت بروکسل تمام تاکسی‌های جدید را به انواع «CO2 خنثی» تغییر دهد.

از آنجایی که شهرهای اروپایی به سرعت در حال حرکت به سمت کربن‌زدایی وسایل نقلیه شخصی هستند، بسیاری از سازمان‌ها و افراد به دنبال بهترین گزینه‌ها برای حمل‌ونقل شخصی بدون CO2 هستند. اگرچه به نظر می‌رسد الکتریسیته گزینه پیش فرض باشد، اما سرعت پیشرفت خودروهای هیدروژنی در حال افزایش است و خودروها، کامیون‌های باری و حتی قطارهای بیشتری از این فناوری جدید استفاده می‌کنند.

در مورد تاکسی‌های جدید بروکسل، سازمان تاکسی ورتز نمونه اولیه خود را با هیدروژن ۱۰۰ درصد سبز عرضه می‌کند، به این معنی که سوخت مورد استفاده برای وسیله نقلیه منحصراً با استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر تولید شده است. علاوه بر این، تنها محصول جانبی استفاده از موتورهای هیدروژنی، آب است.

تاکسی هیدروژنی جدید توسط دو راننده اداره می‌شود که هر دو در مورد ویژگی‌های پیل سوختی هیدروژنی آموزش دیده‌اند و به نوعی در نقش سفیران فناوری انجام وظیفه خواهند کرد.

از سوی دیگر، تجربه خاص آنها در مورد زمان سوخت‌گیری و انعطاف‌پذیری خودرو برای ارزیابی پروژه آزمایشی و راه‌اندازی گسترده خودروهای هیدروژنی ضروری خواهد بود.

ژان میشل کورتوی، مدیر عامل سازمان تاکسی ورتز، در بیانیه‌ای مطبوعاتی گفته است: «ما از شرکت در این پروژه آزمایشی نوآورانه با شرکای محلی هیجان‌زده هستیم. سازمان تاکسی ورتز فعالانه متعهد به جابه‌جایی بدون انتشار CO2 با وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین هیدروژنی است. "

کد خبر 607747

منبع: ایمنا

کلیدواژه: خودروی هیدروژنی تاکسی هیدروژنی بروکسل شهرهای جهان هیدروژن سبز حمل و نقل سبز حمل و نقل شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق تاکسی هیدروژنی سازمان تاکسی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۸۶۰۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مقابله با آلودگی هوا در چین با رونمایی از نخستین موتور دیزلی جهان

چین به‌تازگی از یک موتور دیزلی با بازده حرارتی ۵۳.۰۹ درصد رونمایی کرده که نخستین نمونه از نوع خود در سراسر جهان است و مصرف سوخت و انتشار کربن‌دی‌اکسید را به میزان چشمگیری کاهش می‌دهد و به این ترتیب نقش چشمگیری در کاهش آلودگی هوای شهرها خواهد داشت.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، از زمان اختراع موتور احتراق داخلی دیزل در ۱۲۷ سال پیش، مهندسان و دانشمندان تلاش کرده‌اند تا بازده حرارتی آن را بهبود بخشند. یک شرکت چینی در یک پیشرفت قابل توجه، اولین موتور دیزلی در تاریخ با بازده حرارتی ۵۳.۰۹ درصدی را به نمایش گذاشت. تیم سازنده این موتور تلاش خود را روی بهینه‌سازی چهار سیستم حیاتی تأمین سوخت، ورودی هوا، احتراق و کاهش اصطکاک متمرکز کردند. این شرکت فناوری جدید خود را در کنگره جهانی موتورهای احتراق داخلی ۲۰۲۴ تیانجین چین به نمایش گذاشت و موفقیت آن توسط سازمان تست معتبر بین‌المللی و مرکز تحقیقات و فناوری خودروی چین به‌عنوان یک نهاد تخصصی تست موتورهای احتراق داخلی چینی به رسمیت شناخته شد.

نوآوری پیشرو در بهره‌وری

درصد انرژی احتراق دیزلی که بدون نیاز به مکانیزم بازیابی حرارت اتلاف به کار خروجی مفید موتور منتقل می‌شود، به‌عنوان راندمان حرارتی موتور پایه شناخته می‌شود و اقتصاد موتور با افزایش راندمان حرارتی موتور پایه بهبود پیدا می‌کند. شرکت چینی یادشده در شانزدهم سپتامبر ۲۰۲۰ با رونمایی از موتور دیزلی که رکورد جدیدی را با راندمان حرارتی بدنه ۵۰.۲۳ درصد به ثبت رساند، به نقطه عطف قابل‌توجهی در این زمینه دست پیدا کرده بود. این شرکت در هشتم ژانویه ۲۰۲۲ پیشرفت بیشتری کرد و بازده حرارتی موتور را به ۵۱.۰۹ درصد رساند و در بیستم نوامبر ۲۰۲۲ به بازده حرارتی ۵۲.۲۸ درصدی دست پیدا کرد که می‌تواند منجر به کاهش قابل‌توجه ۱۲ درصدی در مصرف سوخت و انتشار دی‌اکسیدکربن شود.

تیم تحقیقاتی شرکت با سرمایه‌گذاری و تلاشی ۵۰۰ روزه روی بهینه‌سازی چهار سیستم حیاتی تأمین سوخت، ورودی هوا، احتراق و کاهش اصطکاک متمرکز شد و از پیشرفت‌های قبلی فراتر رفت. این تیم به‌طور مؤثر فناوری‌های احتراق با انبساط بالا، فشار جریان مخلوط، تزریق سوخت با راندمان بالا و کاهش اصطکاک با مقاومت پایین را توسعه داد و به دلیل این پیشرفت‌ها که با پیشرفت‌های اندک ۰.۱ درصدی به دست آمد، به نقطه عطف مهمی دست پیدا کرد. تلاش‌های تیم منجر به شکستن رکورد موتور از سد بازده حرارتی ۵۳ درصدی برای اولین بار در سطح جهان شد که این دستاورد قابل مقایسه با دویدن انسان در یک مسابقه ۱۰۰ متری در کمتر از ۹ ثانیه است.

کاهش مصرف سوخت

بر اساس برآوردهای فعلی مالکیت موتور دیزل در چین ارتقا از سطح راندمان حرارتی ۴۵-۴۶ درصد معمول به ۵۳ درصد می‌تواند اقتصاد موتور دیزل را تا حدود ۱۴ درصد افزایش دهد. این نوآوری منجر به صرفه‌جویی در سوخت سالانه حدود ۳۱ میلیون تن و کاهش انتشار کربن به میزان ۹۷ میلیون تن می‌شود. به بیان ساده‌تر یک تراکتور سنگین با مسافت پیموده‌شده سالانه ۲۵۰ هزار کیلومتر به لطف این فناوری می‌تواند در حدود ۱۲ هزار گالن سوخت دیزل صرفه‌جویی کند. این امر منجر به صرفه‌جویی سالانه تقریباً ۱۳ هزار و ۵۲۹ دلار برای مالک و با توجه به قیمت بازار سوخت دیزل ۱.۰۸ دلار برای هر لیتر سوخت می‌شود.

این پیشرفت تنها یک دستاورد فنی نیست، بلکه مزایای آن شامل کاملاً شامل حال شهرها برای کاهش آلودگی هوا می‌شود.

کد خبر 747183